Federcontribuenti chiede al Governo un chiarimento ufficiale sulle norme relative all’abolizione del bollo auto per chiarire i dubbi degli automobilisti.
Roma, 19 settembre – Con il dibattito sulle proposte relative all’abolizione del bollo auto a partire dal 2027 e all’introduzione della soglia limite degli 80 kW, crescono la confusione e le incertezze tra i cittadini, in particolare tra i possessori di veicoli ad alimentazione ibrida.
Per le auto ibride, infatti, le informazioni attualmente disponibili indicano che il limite fa riferimento esclusivamente alla potenza del motore termico, e non alla somma della potenza del motore termico e di quello elettrico. Si tratta di una precisazione fondamentale, ma che richiede ulteriore ed esplicita chiarezza da parte delle istituzioni.
Un esempio pratico: potenza pubblicizzata vs potenza a libretto
Per comprendere meglio l’impatto di questa distinzione, consideriamo un veicolo ibrido con un motore a benzina da 74 kW (100 CV) affiancato da un motore elettrico da 30 kW:
La potenza complessiva combinata pubblicizzata dalle case automobilistiche è di circa 110–130 CV (a seconda della gestione del sistema).
Se si considera la sola componente termica (74 kW), l’auto rimane sotto la soglia di esenzione degli 80 kW, anche se la potenza combinata totale appare superiore.
È proprio per questo motivo che diverse vetture mild-hybrid commercializzate come “110 CV” o superiore possono rientrare nei parametri: la potenza del motore termico è di 74 kW, rientrando a tutti gli effetti nei requisiti richiesti.
Il consiglio di Federcontribuenti: come verificare sul libretto di circolazione
Per evitare errori e verificare con certezza i dati della propria auto, Federcontribuenti invita tutti gli automobilisti a consultare direttamente la carta di circolazione (il “libretto”):
La voce da controllare sul libretto è il campo P.2, che indica la potenza netta massima del veicolo espressa in kW.
Come confermato anche dall’ACI, il calcolo del bollo auto ordinario si basa esclusivamente sulla potenza espressa in kW riportata al punto P.2 del documento di circolazione.
La richiesta alle Istituzioni
Nelle note ufficiali inviate agli organi competenti, Federcontribuenti torna a chiedere al Governo trasparenza e indicazioni definitive. In un momento di transizione ecologica e di trasformazione del parco auto nazionale, gli utenti hanno il diritto di disporre di informazioni trasparenti e prive di ambiguità fiscali.
Hai dubbi sul calcolo della potenza della tua auto o sulla gestione delle pratiche del bollo? Contatta la sede Federcontribuenti più vicina o scrivi ai nostri esperti per ricevere assistenza e consulenza.
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